锂电启动发动机

接下来为大家讲解锂电汽车为什么用启动电瓶，以及锂电启动发动机涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车需不需要启动电池
• 2、汽车为什么不选择锂电池,而是用
• 3、汽车启动电瓶和电动车电瓶的区别
• 4、为什么纯电动汽车上还要装配启动用蓄电池
• 5、锂电池能被用作汽车的启动型蓄电池吗?为什么?
• 6、电动汽车启动蓄电池和动力蓄电池的区别是什么

新能源汽车需不需要启动电池

【太平洋汽车网】新能源汽车需要启动电池，动力电池低压高，无法直接使用。启动车内变电装置、开启车门、启动动力电池继电器等等均需要电源。这个电源就是标准铅酸电源。新能源车在充电时车辆可以启动，但是不能挂挡行驶。

电动汽车配备的启动蓄电池是为电动车配备的电池组使用的。电动汽车的电池组（锂电池组）都需要有BMS进行管理，BMS的是耗能单元，同时要保证独立监控电池组的情况，所以一般会专门配一个启动蓄电池（铅酸）为其供电。

我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。

因为汽车能走，关键就是在由静变动克服阻力行走时最需要能量，所以必须要蓄电池加以辅助，在汽车行驶过程中由于有惯性作用，其实很小的力就可以更快。

汽车为什么不选择锂电池,而是用

因为铅酸电池耐低温，在低温下锂离子电池的放电性能是处于衰减性递减的，零下10度就会迅速没电，铅酸电池零下50度都能发动汽车。这一点锂电池很难做到。

碰撞/穿刺 碰撞是重中之重，早年间 锂电池 在安全性方面 逊于 铅酸电池。当然现在随着BEV/PHEV等的发展，促进锂电池在安全性方面有了很大提高。

铅酸电池在安全性和稳定性方面优于锂电池。锂离子电池在大电流放电时，容易形成负电流的锂晶体。它们会击穿隔膜，造成短路和爆炸。由于汽车的特殊性，第一个考虑选择高安全性和稳定性的电池来循环供电。

汽车启动电瓶和电动车电瓶的区别

1、类型不同。汽车电瓶是启动型电瓶，而电动车电池是动力型电瓶，也叫牵引电池。电流电压不同。汽车电瓶电流大电压低，电动车电瓶电压高电流低。用途不同。汽车电瓶用于汽车，电动车电瓶用于电动车。

2、材质不同：动力电池极板多是铅钙合金的，启动用蓄电池多是铅锑合金的。放电时间不同：动力电池能小电流放电几个小时，放电深度很深。启动蓄电池放电时间很短，但是运行很大的放电电流，几百安培。

3、由于放电次数不同，动力电池在低电流下可以放电几个小时，放电深度很深。启动电池的放电时间很短，但它以几百安培的大放电电流运行。另外，汽车电池的端子是汽车电池的标准桩头，而电动汽车的电池连接器是螺丝或铅制连接器。

4、内在结构、类型的区别：汽车电瓶是起动用，短时间内必须提供很大电流，而不需长时间供电因此极板是薄而多，而电动车电瓶则需长时间深放电，故极板比较厚。

为什么纯电动汽车上还要装配启动用蓄电池

1、电动汽车配备的启动蓄电池是为电动车配备的电池组使用的。电动汽车的电池组（锂电池组）都需要有BMS进行管理，BMS的是耗能单元，同时要保证独立监控电池组的情况，所以一般会专门配一个启动蓄电池（铅酸）为其供电。

2、首先因为大多数纯电动车的动力电池设计规范里，安全性是放在第一位的。

3、由于汽车发动机是靠起动机起动的，而起动机是一个直流串励电动机，它必须由蓄电池供电。因此，在汽车上蓄电池的主要用途是在起动时供给起动机强大电池，故又称为起动型蓄电池。

锂电池能被用作汽车的启动型蓄电池吗?为什么?

不可以！没有那么大的容量。汽车电瓶一般有60Ah，而锂电池的容量要小得多，单节容量大很不安全，多 节并联，需要解决各个电池之间的均衡问题，很麻烦。

现在不是能不能的问题已经有这样的产品了关键的问题是作为启动型的锂电池在充电时由于它的特殊性，对终止充电电影比较高，所以还要有相应的控制电路。这给使用带来了一定的麻烦。

锂电池大量应用于手机、家电行业，是因为这些应用对锂电池的尺寸大小有苛刻的要求，而汽车启动电池在空间上，没有这方面的要求。

【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池可以做汽车启动电池。磷酸铁锂电池被越来越多的人当做副电瓶使用，主要优点是铁锂电池容量密度高，同样容量的铁锂电池体积与重量要比铅酸电池小很多。

电动汽车启动蓄电池和动力蓄电池的区别是什么

电动汽车启动蓄电池和动力蓄电池的区别用途领域不同起动型蓄电池是应用于汽车起动，瞬间大电流放电能力强，续航能力弱，属富液式电池。

电池容量不同：在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力电池的容量在1000-1500mAh左右；而普通电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

由于放电次数不同，动力电池在低电流下可以放电几个小时，放电深度很深。启动电池的放电时间很短，但它以几百安培的大放电电流运行。另外，汽车电池的端子是汽车电池的标准桩头，而电动汽车的电池连接器是螺丝或铅制连接器。

汽车的启动电瓶，一般是12v80~120ah，要求是内阻低，蓄电量大，内阻低是为了启动时提供更大的电流时不伤电瓶，所以用宽极板保证内阻在3~5毫欧。

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